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有趣的是，庭审中，国航代理人称姚先生索要重要旅客信息并谎称“局方检察员”，机长认为其行为干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。姚先生则辩称，他本身是海航的社会监督员，所以才能“能问出这么专业的话”。总的来说，综合网上能搜到的新闻来看，国航在社会监督员方面有过尝试，但至于目前的情况，还要看国航的最终说明。

无论是马云提出的“新零售”、张近东提出的“智慧零售”，还是丁磊提出的“新消费”；无论是线上线下融合，还是对传统的改造，不管哪种模式，都无法脱离零售业的本质。随着消费需求的持续增长、消费结构的加快升级，中国经济正步入消费主导的新发展阶段。对于一个“新消费时代”的到来，95后消费群体的崛起、三四线城市消费潜力的发掘，在不断迭代的商业基础设施和互联网等继续迅猛发展的助推下，都将释放新的消费红利。

近些年来，在数字经济浪潮的推动下，新产业、新业态、新商业模式不断涌现，全国各地都对数字技术、平台经济鼓掌欢迎，而不是连网约车都无法入场。就城市本身而言，锦州实际上非常需要网约车等新经济血液的注入。历史上的锦州是中国重要的工业城市，规模以上工业企业雄居辽西之首。至今锦州的经济结构仍然以第一、二产业为支柱产业。但这种结构已经很难支撑一个现代城市的发展需要。尤其是和全国其他地区的城市相较之下，更显示出锦州在利用数字技术等方面促进、建设城市的不足。在此形势之下，依旧拒绝网约车，不仅扼杀新生事物的发展，同时也让城市的经济结构转型缺乏动力，让城市失去很多新生的就业岗位。

疫情发生后，道外区立即对确诊病例所居住的环境采取了终末消毒，排查梳理与患者密切接触者及行动轨迹。目前，该小区保留南直路正门一个出口，用于平时人员和车辆出入；保留一个应急出口，专人管理，用于应急时消防和救护车通道。居民可持“疫情防控出入证”每户两天一人次出门采购生活用品，出入口由专人24小时登记、测温、消毒。小区对已排查出的密切接触者所居住的单元实施完全封闭管理，由区直机关负责居民生活必需品的采买，居民群众可通过微信群和打电话提出要求，由党员干部“跑腿代办”做好被封闭单元居民的生活需求保障工作。

去年12月，港交所公布了拓宽上市制度的拟定发展方向、并将相应修订创业板和主板的上市规则，以允许具有不同股权结构的新兴产业公司以及尚未有收入的生物科技公司上市。这项改变被认为是港交所近20多年来的最大变革，最终于今年4月正式实施。中金公司策略分析师王汉锋认为，港交所作出上市改变的背景，与过去几年中国经济转型过程中，新兴产业不断壮大、并崛起一大批“新经济”公司有直接关系，而在此前由于制度限制，这些企业往往选择赴美上市，也造成港交所虽然是全球排名前三大的IPO市场、但融资规模和市场结构都仍以传统板块占绝对主导的格局。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群《纽约时报》本周六发布的一篇报道称，在去年下载量最大的17款用于帮助父母限制孩子手机使用时间的第三方应用中，有11款成为苹果的目标。苹果要么彻底删除这些应用，要么通过各种方式对其施加限制。苹果在去年6月推出iOS 12时发布了自己的家长控制功能。苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）也于周五在纽约讨论了手机成瘾等问题。